Základní informace o voze (převzato z knihy Vincence Baťy Údržba a opravy vozů Škoda 100, 100 L, 110 L, 110 LS a 110 R)

Osobní vůz Škoda 110 R je výrobkem Automobilových závodů, n.p., Kvasiny (karosérie). Je dvousedadlový, s nouzovými sedadly pro další dvě osoby, dvoudveřový, s celokovovou karosérií, s pohonem zadních kol od benzínového motoru umístěného vzadu, řízení je na levé straně. Převážná část orgánů strojního spodku je společná s vozy Škoda 100 a 110 L, motor je obdobný vozu Škoda 110 L s odchylkami pro vyšší výkon (jiná hlava, vačkový hřídel, písty, dvoustupňový karburátor apod.). Chlazení oleje motoru je zvýšeno olejovým chladičem. Pro karosérii je použito základní stavby skeletu vozu Škoda 100 a 110 L s úpravami pro vytvoření nových vnějších tvarů karosérie.

Základní technické informace

        Palivo - minimální oktanový požadavek 95 oktanů

        Rozměry vozu

Rozchod kol vpředu/vzadu                                                     1 280/1 250 mm

Rozvor náprav                                                                       2 400 mm

Délka vozu                                                                            4 155 mm

Šířka vozu                                                                             1 620 mm

Světlá výška                                                                          175 mm

Výška zatíženého vozu                                                           1 340 mm

Hmotnosti a zatížení

Vlastní hmotnost                                                                    835 kg

Pohotovostní hmotnost                                                           880 kg

Celková hmotnost plně zatíženého vozu                                  1 200 kg

Zatížení náprav z celkové hmotnosti vpředu / vzadu                520/680 kp

Přípustné zatížení náprav vpředu/vzadu                                   540/720 kp

Nosnost vozu                                                                        320 kg

Jízdní vlastnosti

Maximální rychlost                                                                 140 km/h

Jízdní dosah                                                                           360 km

Základní spotřeba paliva                                                        9 l / 100 km

Spotřeba oleje                                                                       0,8 l / 1 000 km

Stoupavost

I. rychlostní stupeň                                                                 40 %

II. rychlostní stupeň                                                                22 %

III. rychlostní stupeň                                                              14 %

IV. rychlostní stupeň                                                              8 %

Motor

Druh - čtyřdobý, vodou chlazený, benzínový, karburátorový s ventilovým rozvodem OHV a s bateriovým zapalováním

Počet válců                                                                4

Uspořádání a poloha válců                                         v řadě, šikmé

Zdvihový objem válců                                                1 107 cm³

Vrtání/zdvih                                                               72/68 mm

Stupeň komprese                                                       9,5

Maximální výkon podle SAE                                      45,6 kW (62k) při 5 250 1 / min

Maximální výkon podle ČSN                                     38,25 kW (52k) při 4 650 1 / min

Maximální točivý moment (SAE)                                8,6 daNm (8,8 kpm) při 3 500 1 / min